কোয়ান ইউ-এর উচ্চ-মানের 80 টন ট্রাক ক্রেনটি সাধারণ প্রকৌশল প্রকল্পগুলিতে যেমন নির্মাণ সাইট, শহুরে পুনর্নবীকরণ, যোগাযোগ এবং পরিবহন, বন্দর, সেতু, তেলক্ষেত্র এবং খনি এবং জটিল কাজের পরিবেশে উত্তোলন ক্রিয়াকলাপের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
অনেক ধরণের গাড়ি ক্রেন রয়েছে এবং তাদের শ্রেণিবিন্যাস পদ্ধতিগুলিও আলাদা, প্রধানত সহ:
পায়ের ধরন দ্বারা বিভক্ত: ব্যাঙের পা, এক্স-আকৃতির পা, এইচ-আকৃতির পা। ব্যাঙের পায়ে একটি ছোট স্প্যান থাকে এবং এটি শুধুমাত্র ছোট টন ওজনের ক্রেনের জন্য উপযুক্ত; X-আকৃতির পা পিছলে যাওয়ার প্রবণ এবং খুব কমই ব্যবহার করা হয়; এইচ-আকৃতির সমর্থন পাগুলি একটি বড় স্প্যান অর্জন করতে পারে এবং পুরো মেশিনের স্থায়িত্বের জন্য সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে, তাই চীনে উত্পাদিত হাইড্রোলিক ট্রাক ক্রেনগুলি বেশিরভাগই এইচ-আকৃতির সমর্থন পা ব্যবহার করে।
XCMG XCT80 ট্রাক ক্রেন স্পেসিফিকেশন |
||
মাত্রা |
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য |
14770 মিমি |
সামগ্রিক প্রস্থ |
2800 মিমি |
|
সামগ্রিক উচ্চতা |
3890 মিমি |
|
ওজন
|
ভ্রমণ অবস্থায় মৃত ওজন |
49870 কেজি |
সামনের এক্সেল লোড |
24000 কেজি |
|
রিয়ার এক্সেল লোড |
26000 কেজি |
|
শক্তি
|
ইঞ্জিন মডেল |
WP12.375N |
ইঞ্জিন রেট আউটপুট |
276/1900 Kw(r/min) |
|
ইঞ্জিন রেট টর্ক |
1800(1000~1400) N.m(r/min) |
|
ভ্রমণ
|
সর্বোচ্চ ভ্রমণ গতি |
80কিমি/ঘন্টা |
সর্বোচ্চ বাঁক ব্যাস |
24 মি |
|
সর্বোচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স |
371 মিমি |
|
অ্যাপ্রোচ কোণ |
17° |
|
প্রস্থান কোণ |
15.5° |
|
সর্বোচ্চ গ্রেড ক্ষমতা |
40% |
|
100 কিলোমিটার জ্বালানী খরচ |
≤45L |
|
উত্তোলন কর্মক্ষমতা
|
সর্বোচ্চ মোট রেটেড উত্তোলন লোড |
80t |
মিন. রেট করা কাজের ব্যাসার্ধ |
3 মি |
|
সুইং টেবিল টেল এ বাঁক ব্যাসার্ধ |
4670 মিমি |
|
বেস বুম সর্বোচ্চ। লোড মুহূর্ত |
3000Kn.m |
|
বেস বুম |
12.4 মি |
|
ফুল এক্সটেন্ড বুম |
47.5 মি |
|
ফুল এক্সটেন্ড বুম+ জিব |
65 মি |
|
আউটরিগার অনুদৈর্ঘ্য দূরত্ব স্প্যান |
8.075 মি |
|
আউটরিগার পার্শ্বীয় দূরত্ব স্প্যান |
7.9 মি |
|
কাজের গতি
|
বুম এলিভেটিং টাইম |
70 এর দশক |
বুম এলিভেটিং টাইম |
150 এর দশক |
|
সর্বোচ্চ slewing গতি |
≤1.9r/মিনিট |
|
প্রধান উইঞ্চ সর্বোচ্চ. গতি (চাপ নাই) |
130মি/মিনিট |
|
|
অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ সর্বোচ্চ। গতি (কোন লোড নেই) |
110মি/মিনিট |
মোড়ক |
নগ্ন প্যাক। পণ্যের প্যাকিং প্রস্তুতকারকের এক্সপোর্ট স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং অনুসারে হতে হবে, সমুদ্র এবং অভ্যন্তরীণ দূরত্বের পরিবহনের জন্য উপযুক্ত হবে। বিক্রেতা পণ্যের বিশেষ চাহিদা অনুযায়ী আর্দ্রতা, শক এবং মরিচা বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে. |
|
প্রস্তুতকারক পূর্ব বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই উন্নত উন্নতির জন্য প্রযুক্তিগত পরিবর্তন/পরিবর্তনের অধিকার সংরক্ষণ করে |
* সুপার উত্তোলন কর্মক্ষমতা
U-টাইপ প্রোফাইল সহ 55m এর 6-সেকশন বুম শিল্পের একই শ্রেণীর মধ্যে দীর্ঘতম; পারফরম্যান্স প্রতিযোগীদের তুলনায় 10~15% বেশি। টেলিস্কোপিং মোড ক্রমিক টেলিস্কোপিং থেকে র্যান্ডম টেলিস্কোপিং-এ আপডেট করা হয়েছে। নতুন একক-সিলিন্ডার পিনিং টেলিস্কোপিং সিস্টেম উচ্চ টেলিস্কোপিং নির্ভরযোগ্যতা নিয়ে আসে।
* নতুন শক্তি সঞ্চয় জলবাহী সিস্টেম
তাদের মধ্যে. স্থিতিশীল স্লিয়িং গতি হল 0.1°/s। ন্যূনতম স্থিতিশীল উত্তোলনের গতি (ড্রাম) হল 2.5 মি/মিনিট। সুনির্দিষ্ট এবং নিরাপদ উত্তোলন আন্দোলন উপলব্ধি করা যেতে পারে.
* ট্রেন চালান
চিনা নেশন হেভি ম্যান ডিজেল ইঞ্জিন, রেটেড পাওয়ার 268kw, সর্বোচ্চ। টর্ক 1800N.m
সর্বোচ্চ ভ্রমণের গতি 80কিমি/ঘন্টা, সর্বোচ্চ। গ্রেডযোগ্যতা 45%
* কম-গতি বড়-টর্ক পাওয়ার ড্রাইভ সিস্টেম
উচ্চ শক্তি কর্মক্ষমতা এবং কম জ্বালানী খরচের নিখুঁত সমন্বয়ের ফলে, যেমন ড্রাইভিং এর জন্য জ্বালানী খরচ 12% হ্রাস, অপারেশনের জন্য 15%, এবং পাওয়ার পারফরম্যান্সে 15% উন্নতি।