English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Quan Yu এর উচ্চ-মানের 50 টন ট্রাক ক্রেন গঠন কমপ্যাক্ট, শিল্প অপারেটিং কর্মক্ষমতা সর্বোচ্চ। লিফটিং কর্মক্ষমতা এবং একটি ব্যাপক আপগ্রেড, নেতৃস্থানীয় প্রতিযোগীদের ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা. ডুয়াল-পাম্প সঙ্গম প্রযুক্তি, একটি ব্যাপক নেতৃত্বের অপারেটিং দক্ষতা।
সুবিধা এবং হাইলাইট:
1. নেতৃস্থানীয় উত্তোলন এবং ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা
পাঁচটি সেকশন ইউ-টাইপ বুম। বুমের দৈর্ঘ্য 11.4m-43.5m শক্তিশালী উত্তোলন কার্যক্ষমতা সহ, একই শিল্পে একই টননেজ সহ পণ্যগুলির থেকে 5%-10% এগিয়ে। ভাল গতিশীল কর্মক্ষমতা, শক্তিশালী গ্রেডযোগ্যতা এবং উচ্চতর ট্র্যাফিকবিলিটি সহ উচ্চ-পাওয়ার ইঞ্জিন। সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা এবং সর্বোচ্চ ভ্রমণ গতি যথাক্রমে 42% এবং 85 কিমি/ঘন্টা।
2. তাপ অপচয়, বৈদ্যুতিক সিস্টেম ইত্যাদির নির্ভরযোগ্যতা নিরাপদ অপারেশন এবং ড্রাইভিংয়ের সাথে উন্নত করা হয়েছে
ওয়াটারপ্রুফ কানেক্টর ক্লিপ ভিতরে রাবার শীথ দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে চমৎকার জল অভেদ্য এবং সুরক্ষার স্তর IP65 এ পৌঁছেছে। এয়ার-কন্ডিশনার কনডেন্সার আলাদাভাবে ইনস্টল করা হয়েছে, তাপ-ডুবানোর ক্ষমতা তীব্রভাবে উন্নত হয়েছে এবং পরিবেশের তাপমাত্রা 45-এর বেশি পৌঁছেছে।
|
XCMG ট্রাক ক্রেন QY50KA স্পেসিফিকেশন |
|||
|
বর্ণনা |
|
ইউনিট |
প্রামিটার মান |
|
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য |
|
মিমি |
13930 |
|
সামগ্রিক প্রস্থ |
|
মিমি |
2780 |
|
সামগ্রিক উচ্চতা |
|
মিমি |
3630 |
|
অ্যাক্সেল বেস
|
১ম, ২য় এক্সেল |
মিমি
|
1470 |
|
২য়, ৩য় এক্সেল |
4300 |
||
|
৩য়, ৪র্থ এক্সেল |
1350 |
||
|
হুইল বেস |
|
মিমি |
2304+2075 |
|
সামনের ওভারহ্যাং/পিছনের ওভারহ্যাং |
|
মিমি |
2389/2064 বা 2376/2064 |
|
সামনের এক্সটেনশন/পিছনের এক্সটেনশন |
|
মিমি |
2131/226 বা 2144/226 |
|
ভ্রমণ কনফিগারেশনে মোট গাড়ির ভর |
|
কেজি |
42200 |
|
এক্সেল লোড |
সামনের অক্ষ |
কেজি |
16200 |
|
|
পিছন অক্ষ |
|
26000 |
|
ইঞ্জিন মডেল |
|
|
WD615.338 |
|
ইঞ্জিন রেট করা শক্তি |
|
kw/(r/min) |
276/2200 |
|
ইঞ্জিন রেট টর্ক |
|
N.m/(r/min) |
1500/1300-1600 |
|
সর্বোচ্চ ভ্রমন গতি |
|
কিমি/ঘণ্টা |
85 |
|
মিন. অবিচলিত ভ্রমণ গতি |
|
কিমি/ঘণ্টা |
2~3 |
|
মিন. বাঁক ব্যাস |
|
m |
24 |
|
মিন. গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স |
|
মিমি |
327 |
|
সর্বোচ্চ গ্রেড ক্ষমতা |
|
% |
42 |
|
অ্যাপ্রোচ কোণ |
|
° |
19 |
|
প্রস্থান কোণ |
|
° |
15 |
|
ব্রেকিং দূরত্ব (30 কিমি/ঘন্টা, সম্পূর্ণ লোড) |
|
m |
≤10 |
|
প্রতি 100 কিলোমিটারে তেল খরচ |
|
L |
40 |
|
ত্বরণ ভ্রমণের সময় বাইরের শব্দের মাত্রা |
|
dB (A) |
≤88 |
|
বসার অবস্থানে শব্দের মাত্রা |
|
dB (A) |
≤90 |
|
মোড়ক |
নগ্ন প্যাক। পণ্যের প্যাকিং প্রস্তুতকারকের এক্সপোর্ট স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং অনুসারে হতে হবে, সমুদ্র এবং অভ্যন্তরীণ দূরত্বের পরিবহনের জন্য উপযুক্ত হবে। বিক্রেতা পণ্যের বিশেষ চাহিদা অনুযায়ী আর্দ্রতা, শক এবং মরিচা বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে. |
||
|
প্রস্তুতকারক পূর্ব বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই উন্নত উন্নতির জন্য প্রযুক্তিগত পরিবর্তন/পরিবর্তনের অধিকার সংরক্ষণ করে |
|||
পরিপক্ক এবং নির্ভরযোগ্য ডবল-পাম্প সঙ্গম কৌশল, দক্ষ অপারেশন সুবিধা বজায় রাখা
ডাবল-পাম্প সঙ্গম কৌশলটি উইঞ্চের উত্থাপন এবং পতন, অলস বুম এবং লাফিংকে প্রসারিত এবং প্রত্যাহার করার জন্য গৃহীত হয়, যা লুফিং এবং প্রসারিত এবং প্রত্যাহার করার ক্রিয়াকলাপকে এগিয়ে রাখে।
এয়ার-এইড শিফট গিয়ার এবং 45% স্থানান্তর শক্তি হ্রাস করা হয়েছে
বুস্ট সিস্টেম শুধুমাত্র ক্লাচের উপর ধাপে ধাপে কাজ করবে যা স্থানান্তর করার সময় গিয়ারবক্সের ক্ষতিকারক গিয়ারগুলিকে কার্যকরভাবে এড়ায়। একই শিল্পের সাথে তুলনা করলে, শিফট গিয়ারের 100 মিমি দূরত্ব এবং 45% স্থানান্তর শক্তি যথাক্রমে হ্রাস পায়।