English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик উচ্চ দক্ষতা। একটি কোয়ান ইউ এর উচ্চ মানের 40 টন ক্রেন একটি বৃহত উত্তোলন ক্ষমতা এবং উচ্চ কাজের দক্ষতা সহ একবারে 40 টন অবজেক্ট তুলতে পারে।
ভাল মানের। 40 টন ক্রেন একটি "ইউ-আকৃতির" সুপার স্ট্রং মেইন আর্ম গ্রহণ করে, সম্পূর্ণ বর্ধিত মূল বাহু দৈর্ঘ্য 45 মিটার এবং 1600kn এর সর্বাধিক উত্তোলন টর্ক সহ। মি। এটি বৃহত্তর বোঝা এবং কাজের চাপ সহ্য করতে পারে এবং সুরক্ষা, নির্ভরযোগ্যতা, দক্ষতা এবং শক্তি সংরক্ষণের সুবিধা রয়েছে।
আমরা সিনোট্রুক, ফোটন, এসডিএলজি, এক্সসিএমজি, লিউগং, শান্তুই, স্যানি, জুমলিওন, হংকদা এবং অন্যান্য প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলিতে আপনার নির্দিষ্ট প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত প্রকল্পের সমাধান সরবরাহ করতে সহযোগিতা করি। আমরা আপনাকে বিভিন্ন সরবরাহকারীদের সাথে দীর্ঘকালীন যোগাযোগ এড়াতে সহায়তা করতে পারি, যা আপনার সময় এবং ব্যয় সাশ্রয় করবে। বাজারের পরে, বহু বছর ধরে শিল্পের অভিজ্ঞতা এবং সরবরাহকারীদের সাথে দীর্ঘমেয়াদী অংশীদারিত্বের সাথে আমরা কম ব্যয় এবং উচ্চতর প্রাপ্যতা সহ বাজারের পরে সময়োপযোগী সরবরাহ করি।
|
|
|||
|
বর্ণনা |
|
ইউনিট |
প্রমিটার মান |
|
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য |
|
মিমি |
13930 |
|
সামগ্রিক প্রস্থ |
|
মিমি |
2780 |
|
সামগ্রিক উচ্চতা |
|
মিমি |
3630 |
|
অ্যাক্সেল বেস
|
1 ম, দ্বিতীয় অক্ষ |
মিমি
|
1470 |
|
২ য়, তৃতীয় অ্যাক্সেল |
4300 |
||
|
তৃতীয়, চতুর্থ অক্ষ |
1350 |
||
|
চাকা বেস |
|
মিমি |
2304+2075 |
|
সামনের ওভারহ্যাং/রিয়ার ওভারহ্যাং |
|
মিমি |
2389/2064or 2376/2064 |
|
সামনের এক্সটেনশন/রিয়ার এক্সটেনশন |
|
মিমি |
2131/226 বা 2144/226 |
|
ভ্রমণ কনফিগারেশনে মোট যানবাহন ভর |
|
কেজি |
42200 |
|
অ্যাক্সেল লোড |
সামনের অক্ষ |
কেজি |
16200 |
|
|
রিয়ার এক্সেল |
|
26000 |
|
ইঞ্জিন মডেল |
|
|
ডাব্লুডি 615.338 |
|
ইঞ্জিন রেটেড পাওয়ার |
|
কেডব্লিউ/(আর/মিনিট) |
276/2200 |
|
ইঞ্জিন রেটেড টর্ক |
|
এন.এম/(আর/(আর/মিনিট) |
1500/1300-1600 |
|
সর্বোচ্চ ভ্রমণের গতি |
|
কিমি/এইচ |
85 |
|
মিনিট অবিচলিত ভ্রমণের গতি |
|
কিমি/এইচ |
2 ~ 3 |
|
মিনিট ব্যাস টার্নিং |
|
m |
24 |
|
মিনিট গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স |
|
মিমি |
327 |
|
সর্বোচ্চ গ্রেড ক্ষমতা |
|
% |
42 |
|
অ্যাপ্রোচ কোণ |
|
° |
19 |
|
প্রস্থান কোণ |
|
° |
15 |
|
ব্রেকিং দূরত্ব (30 কিমি/ঘন্টা এ, সম্পূর্ণ লোড) |
|
m |
≤10 |
|
প্রতি 100 কিলোমিটার তেল খরচ |
|
L |
40 |
|
ত্বরণ ভ্রমণের সময় বহিরাগত শব্দের স্তর |
|
ডিবি (ক) |
≤88 |
|
বসে থাকা অবস্থানে শব্দের স্তর |
|
ডিবি (ক) |
≤90 |
|
প্যাকিং |
নগ্ন প্যাক। পণ্যটির প্যাকিংটি নির্মাতার রফতানি স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং অনুসারে হবে, সমুদ্র এবং অভ্যন্তরীণ দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহণের জন্য উপযুক্ত হবে। পণ্যটির বিশেষ প্রয়োজন অনুসারে বিক্রেতাকে আর্দ্রতা, ধাক্কা এবং মরিচাগুলির বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে। |
||
|
প্রস্তুতকারক পূর্বের বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই আরও ভাল উন্নতির জন্য প্রযুক্তিগত পরিবর্তন /পরিবর্তনের অধিকার সংরক্ষণ করে |
|||
40 টন ট্রাক ক্রেন কাঠামো কমপ্যাক্ট, শিল্প অপারেটিং পারফরম্যান্স সর্বোচ্চ। শীর্ষস্থানীয় প্রতিযোগীদের একটি বিস্তৃত আপগ্রেডের পারফরম্যান্স এবং ড্রাইভিং পারফরম্যান্স উত্তোলন। দ্বৈত-পাম্প কনফ্লুয়েন্স প্রযুক্তি, একটি বিস্তৃত লিডের অপারেটিং দক্ষতা।
1। লিডিং উত্তোলন এবং ড্রাইভিং পারফরম্যান্স
পাঁচটি বিভাগ ইউ-টাইপ বুমস। শক্তিশালী উত্তোলন কর্মক্ষমতা সহ বুমের দৈর্ঘ্য 11.4 এম -43.5 মিটার, একই শিল্পে একই টনেজ সহ পণ্যগুলির চেয়ে 5% -10% এগিয়ে।
ভাল গতিশীল পারফরম্যান্স, শক্তিশালী গ্রেডিবিলিটি এবং উচ্চতর ট্র্যাফিকযোগ্যতা সহ উচ্চ-শক্তি ইঞ্জিন। সর্বাধিক গ্রেডিবিলিটি এবং সর্বাধিক ভ্রমণের গতি যথাক্রমে 42% এবং 85 কিলোমিটার/ঘন্টা।
2। তাপ অপচয়, বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ইত্যাদির নির্ভরযোগ্যতা নিরাপদ অপারেশন এবং ড্রাইভিং দিয়ে উন্নত করা হয়েছে
ওয়াটারপ্রুফ সংযোগকারী ক্লিপটি ভিতরে রাবারের শীট দিয়ে সজ্জিত এবং দুর্দান্ত জলের সাথে দুর্বল এবং সুরক্ষার স্তরটি আইপি 65 এ পৌঁছেছে।
শীতাতপনিয়ন্ত্রণ কনডেনসার পৃথকভাবে ইনস্টল করা হয়, তাপ-ডুবে যাওয়ার ক্ষমতা তীব্রভাবে উন্নত হয় এবং পরিবেশের তাপমাত্রা 45 এরও বেশি পৌঁছেছে।
3। দক্ষ অপারেশনের সুবিধাগুলি বজায় রেখে পরিপক্ক এবং নির্ভরযোগ্য ডাবল-পাম্প কনফ্ল্যুয়েন্স কৌশল
ডাবল-পাম্প কনফ্ল্যুয়েন্স কৌশলটি উইঞ্চ উত্থাপন এবং পড়ার ক্ষেত্রে গৃহীত হয়, অলস বুম এবং লফিংয়ের প্রসারিত এবং প্রত্যাহার করে, লাফিং এবং প্রসারিত এবং প্রত্যাহার করার আগে এগিয়ে যায়।
4। এয়ার-এইড শিফট গিয়ারস এবং 45% শিফটিং ফোর্স হ্রাস পেয়েছে
বুস্ট সিস্টেমটি কেবল ক্লাচের উপর পদক্ষেপ নিয়ে কাজ করবে যা কার্যকরভাবে গিয়ারবক্সকে স্থানান্তরিত করার সময় ক্ষতিকারক গিয়ারগুলি এড়ায়। একই শিল্পের সাথে তুলনা করে, শিফট গিয়ারগুলির 100 মিমি দূরত্ব এবং 45% স্থানান্তর শক্তি যথাক্রমে হ্রাস পেয়েছে।