English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ড্রাইভ মাইনিং ট্রাক 100 টি হল একটি ভারী-শুল্ক ডাম্প ট্রাক যা খনি দ্বারা রক আর্থওয়ার্ক স্ট্রিপিং এবং আকরিক পরিবহনের কাজগুলি সম্পূর্ণ করতে ব্যবহৃত হয়। এর কাজের বৈশিষ্ট্যগুলি হল স্বল্প পরিবহন দূরত্ব, ভারী ভারবহন ক্ষমতা, এবং সাধারণত বড় বৈদ্যুতিক বা হাইড্রোলিক বেলচা দিয়ে লোড করার জন্য ব্যবহৃত হয়, খনির এবং আনলোডিং পয়েন্টগুলির মধ্যে পিছনে পিছনে ভ্রমণ করা হয়।
|
XCMG XDM100 ড্রাইভ মাইনিং ট্রাক স্পেসিফিকেশন |
||
|
ট্রাক মডেল |
XDM100 |
|
|
ট্রাক ব্র্যান্ড |
এক্সসিএমজি |
|
|
কর্মক্ষমতা পরামিতি |
রেট পেলোড |
91000 কেজি |
|
খালি ওজন |
67000 কেজি |
|
|
স্থূল গাড়ির ওজন |
158000 কেজি |
|
|
ড্রাইভ স্টাইল |
4x2 |
|
|
সর্বোচ্চ গতি |
৪৮ কিমি/ঘন্টা |
|
|
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা |
30% |
|
|
মিন. টার্নিং ব্যাস |
24 মি |
|
|
শারীরিক ক্ষমতা |
60m³ |
|
|
সামগ্রিক মাত্রা (LxWxH) |
10290*5880*5085mm |
|
|
ইঞ্জিন |
মডেল |
CUMMINS QST30 |
|
রেট করা শক্তি/গতি |
783kw/2100rpm |
|
|
সর্বোচ্চ টর্ক/গতি |
4629/1300Nm/rpm |
|
|
সংক্রমণ |
অ্যালিসন H8610AR |
|
|
ড্রাইভ অক্ষ |
ড্রাইভ এক্সেলের পার্থক্য |
2.16;1 |
|
ড্রাইভ এক্সেলের গ্রহ |
13.75:1 |
|
|
ড্রাইভ এক্সেলের মোট হ্রাস |
29.70:1 |
|
|
টায়ার এবং রিমস |
স্ট্যান্ডার্ড টায়ার |
27.00R49 টিউবলেস, অল-স্টিল রেডিয়াল টায়ার |
|
স্ট্যান্ডার্ড রিম |
49-19.5/4.0 |
|
|
ট্যাক্সি |
ROPS এবং FOPS ক্যাব |
|
|
ব্রেক সিস্টেম |
সামনের ব্রেক |
শুকনো ডিস্ক, ব্যাস প্যাড এলাকা, মোট 1960cm² |
|
পিছনের ব্রেক |
তেল ঠান্ডা একাধিক ডিস্ক, ময়লা এবং জল থেকে সম্পূর্ণভাবে সিল করা হয়েছে। ব্রেকিং পৃষ্ঠ, মোট 91000cm² |
|
|
সামনে স্থগিতাদেশ |
স্বাধীন হাইড্রো-নিউমেটিক সাসপেনশন |
|
|
স্টিয়ারিং হাইড্রোলিক সিস্টেম |
প্রবাহ পরিবর্ধিত পাওয়ার স্টিয়ারিং। পরিপূরক স্টিয়ারিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে accumulators দ্বারা সরবরাহ করা হয় |
|
|
বৈদ্যুতিক |
24V |
|
|
মোড়ক |
নগ্ন প্যাক। পণ্যের প্যাকিং প্রস্তুতকারকের এক্সপোর্ট স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং অনুসারে হতে হবে, সমুদ্র এবং অভ্যন্তরীণ দূরত্বের পরিবহনের জন্য উপযুক্ত হবে। বিক্রেতা পণ্যের বিশেষ চাহিদা অনুযায়ী আর্দ্রতা, শক এবং মরিচা বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে. |
|
|
প্রস্তুতকারক পূর্ব বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই উন্নত উন্নতির জন্য প্রযুক্তিগত পরিবর্তন/পরিবর্তনের অধিকার সংরক্ষণ করে |
||
1. Tier2 পর্যায় বড়-শক্তি বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ইঞ্জিন যা শক্তিশালী শক্তি আছে গ্রহণ করুন।
2. পরিবর্তনশীল স্যাঁতসেঁতে বৈশিষ্ট্য সহ তেল/এয়ার সাসপেনশন সিলিন্ডার গ্রহণ করুন, যা রাস্তার ধাক্কা এবং কম্পনগুলিকে আরও ভালভাবে শোষণ করতে পারে।
3.অল-ফ্লোটিং হেভি লোড রিয়ার অ্যাক্সেল গ্রহণ করুন গ্যারান্টি দিতে যে অর্ধেক এক্সেল শুধুমাত্র টর্কের সাপেক্ষে এবং এইভাবে পিছনের এক্সেলের পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
4. পরিবর্তনশীল ক্রস অধ্যায় সমান্তরাল বক্স মরীচি ফ্রেম, যা চমৎকার নমন এবং প্রভাব প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য আছে.
5. ইলেকট্রনিক স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ গিয়ার বক্স গ্রহণ করুন, যা জ্বালানী অর্থনীতির উন্নতির জন্য শক্তি এবং অর্থনীতি গিয়ার শিফট মডেল রয়েছে।
6. লিমুজিন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, চাপ ডিজাইন সহ ক্যাব, যা ROPS/FOPS প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে।
ড্রাইভ মাইনিং ট্রাক 100 টি খনির, সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং, কোয়ারি ইত্যাদিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। শক্তিশালী আরোহণের ক্ষমতা, বিভিন্ন কাজের অবস্থার সাথে মানিয়ে নেওয়া, উচ্চ দক্ষতা। XCMG বেশ কয়েকটি ক্লাসিক মেকানিক্যাল ড্রাইভ ট্রাক তৈরি করেছে এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং কম অপারেটিং খরচ সহ লাইটওয়েট মাইনিং ট্রাক তৈরি করেছে। বিশ্ববাজারের জন্য, আমাদের কাছে খনির পরিবহন যানবাহনের একটি সম্পূর্ণ পরিসর রয়েছে।
1. উচ্চ কর্মক্ষমতা ইঞ্জিন পরিবেশ-বান্ধব, ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত, কম জ্বালানী খরচ সহ শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিন। বেশি ট্র্যাকশন পাওয়ারের জন্য কম আরপিএম-এ উচ্চ টর্ক শক্তিশালী গাড়ির আরোহণের ক্ষমতা নিশ্চিত করে।
2. কাঠামোগতভাবে উন্নত ফ্রেম
* ঢালাই বক্স বিভাগীয় ইস্পাত কাঠামো.
* উচ্চ শক্তির খাদ ইস্পাত কম চাপের প্রভাব, ভাল ক্লান্তি বৈশিষ্ট্য এবং ভাল জোড়যোগ্যতা প্রতিরোধ করার জন্য ফ্রেমের উচ্চ শক্ততা নিশ্চিত করে।
* ইস্পাত ঢালাইগুলি মূল ফ্রেমের পিভট পয়েন্টগুলিতে এবং কী লোড বহনকারী ফ্রেমের গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে পিছনের বডি পিভট, পাম্প পিভট এবং ক্রস বিম ইত্যাদি।
* কম্পিউটার-সহায়তা নকশা এবং সীমিত উপাদান বিশ্লেষণ ফ্রেমের যথেষ্ট তীব্রতা নিশ্চিত করে।

