কোয়ান ইউ-এর উচ্চ-মানের 20 টন রোড রোলার, একটি ভারী-শুল্ক স্ব-চালিত কম্পনকারী রোড রোলার যা কার্যকরভাবে বিভিন্ন মাটির স্তর এবং রক ফিলিংকে কম্প্যাক্ট করতে সক্ষম, কম্প্যাক্টিং পারফরম্যান্স, ড্রাইভিং পারফরম্যান্স, চালচলন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সেবাযোগ্যতা ইত্যাদিতে সমগ্র শিল্পকে নেতৃত্ব দেয়। উচ্চ-গ্রেড হাইওয়ে, বিমানবন্দর, বন্দর, রেলপথ, বাঁধ এবং শিল্প সাইট নির্মাণের জন্য আদর্শ পছন্দ।
বেলন গঠন একটি মসৃণ রোলার, একটি খাঁজ রোলার, এবং একটি ভেড়া ফুট রোলার অন্তর্ভুক্ত। হালকা ঘূর্ণায়মান হল সবচেয়ে সাধারণ প্রয়োগ, প্রধানত রাস্তার পৃষ্ঠের স্তরগুলির কম্প্যাকশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। যান্ত্রিক বা হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে, এটি উচ্চ কম্প্যাকশন মসৃণতা সহ, অ্যাসফল্ট ফুটপাথ কম্প্যাকশন অপারেশনের জন্য উপযুক্ত কম্প্যাক্ট প্রসারিত অংশগুলিতে শক্তিকে কেন্দ্রীভূত করতে পারে।
SDLG RS8200 রোড রোলার স্পেসিফিকেশন যান্ত্রিক একক-ড্রাম ভাইব্রেটরি রোড রোলার |
|||
সামগ্রিক মাত্রা |
|||
মাত্রা |
6370x2320x3185 মিমি |
ভাইব্রেটিং চাকার প্রস্থ |
2150 মিমি |
ভাইব্রেটিং চাকার ব্যাস |
1600 মিমি |
চাকা চলা |
1535 মিমি |
হুইলবেস |
3441 মিমি |
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স |
407 মিমি |
সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধ |
6600 মিমি |
কম্প্যাক্টিং প্রস্থ |
2150 মিমি |
তাত্ত্বিক গ্রেডযোগ্যতা |
30% |
স্টিয়ারিং কোণ |
35° |
সামগ্রিক প্যারামিটার |
|||
সামগ্রিক কাজের ওজন |
20000 কেজি |
সামনের চাকার ওজন বন্টন |
10000 কেজি |
পিছনের চাকার ওজন বিতরণ |
10000 কেজি |
নামমাত্র প্রশস্ততা (উচ্চ/নিম্ন) |
2.0/1.0 মিমি |
কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি |
28/35Hz |
উত্তেজনাপূর্ণ শক্তি (উচ্চ/নিম্ন) |
360/280kN |
স্ট্যাটিক লিনিয়ার লোড |
455N/সেমি |
-- |
-- |
ইঞ্জিন |
|||
মডেল |
WEICHAI WP6G175E201 |
টাইপ |
ইনলাইন, জল ঠান্ডা, চার স্ট্রোক, সরাসরি ইনজেকশন |
রেট করা শক্তি/গতি |
129kw/2000r/মিনিট |
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি |
6.75L |
সিলিন্ডার বোর/স্ট্রোক |
105/130 মিমি |
সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল |
680N.m |
নির্গমন মান |
ইউরো 2 |
ন্যূনতম জ্বালানী খরচ অনুপাত |
≤215g/kWh |
ট্রান্সমিশন সিস্টেম |
|||
ক্লাচ টাইপ |
সিঙ্গেল-প্লেট ড্রাই ক্লাচ |
ট্রান্সমিশন প্রকার |
স্থির খাদ শক্তি স্থানান্তর |
গিয়ারস |
ফরোয়ার্ড 2 বিপরীত 3 |
ফরোয়ার্ড/রিভার্স গিয়ার আই এ গতি |
0-2.5 কিমি/ঘন্টা |
ফরোয়ার্ড/রিভার্স গিয়ারে গতি II |
0-4.9কিমি/ঘন্টা |
ফরোয়ার্ড গিয়ারে গতি III |
0-11.7 কিমি/ঘন্টা |
ব্রেক সিস্টেম |
|||
সার্ভিস ব্রেক টাইপ |
হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক উপর বায়ু |
পার্কিং ব্রেক টাইপ |
ম্যানুয়াল ড্রাম ব্রেক |
চালানোর সিস্টেম |
|||
টাইপ |
সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক আর্টিকুলেটেড স্টিয়ারিং |
সিস্টেম চাপ |
16 এমপিএ |
সুইং কোণ |
±35° |
-- |
-- |
কম্পন সিস্টেম |
|||
টাইপ |
সিস্টেম বন্ধ করুন |
সিস্টেম চাপ |
35 এমপিএ |
ফিল ক্যাপাসিটি |
|||
জ্বালানী |
270L |
জলবাহী তেল |
125L |
ইঞ্জিন |
16L |
সংক্রমণ |
25L |
ড্রাইভ এক্সেল (প্রধান ড্রাইভ এবং চাকা রিডুসার) |
16L+2x5L |
ব্রেকিং সিস্টেম |
2L |
বিকল্প |
|||
প্যাডফুট |
ঐচ্ছিক |
-- |
-- |
মোড়ক |
নগ্ন প্যাক। পণ্যের প্যাকিং প্রস্তুতকারকের এক্সপোর্ট স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং অনুসারে হতে হবে, সমুদ্র এবং অভ্যন্তরীণ দূরত্বের পরিবহনের জন্য উপযুক্ত হবে। বিক্রেতা পণ্যের বিশেষ চাহিদা অনুযায়ী আর্দ্রতা, শক এবং মরিচা বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে. |
||
প্রস্তুতকারক পূর্ব বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই উন্নত উন্নতির জন্য প্রযুক্তিগত পরিবর্তন/পরিবর্তনের অধিকার সংরক্ষণ করে |
সম্পূর্ণরূপে-ঘেরা ক্যাব: সম্পূর্ণ-ঘেরা ক্যাবটি ergonomically অপ্টিমাইজ করা হয়, যা প্রশস্ত এবং উজ্জ্বল দৃষ্টিভঙ্গির বিস্তৃত ক্ষেত্র এবং ভাল সিলিং কার্যকারিতা সহ যাতে এটি একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং পরিবেশ প্রদান করতে পারে।
বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা: সমন্বিত নিয়ন্ত্রণের বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করে তোলে; স্টেপিং ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার উচ্চ মানব-মেশিন মিথস্ক্রিয়া এবং মেশিনের কাজের অবস্থার রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ নিশ্চিত করে।
ইঞ্জিন হুড: ইঞ্জিন হুডের জন্য প্রদত্ত বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত লিনিয়ার অ্যাকচুয়েটর হুডের একটি বোতাম একটি বড় কোণে খোলার অনুমতি দেয় এবং রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষেবার সুবিধার্থে রক্ষণাবেক্ষণের অংশগুলি যুক্তিসঙ্গতভাবে সাজানো হয়।
ইঞ্জিন: এই মডেলের জন্য প্রয়োগ করা Weichai Deutz ইঞ্জিনটিতে একটি শক্তিশালী শক্তি, জ্বালানী খরচ আগের তুলনায় প্রায় 18% কম এবং একটি ভাল নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে এবং এটি শুরুর সমৃদ্ধকরণ ফাংশনের সাথে নিজেকে কনফিগার করে।
শক্তিশালী ড্রাইভ এক্সেল: SDLG এর নতুন ডিজাইনের শক্তিশালী ড্রাইভ এক্সেলের বৈশিষ্ট্যগুলি বড় ভারবহন ক্ষমতা এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা।
মেকানিক্যাল কাউন্টারশ্যাফ্ট ট্রান্সমিশন: তিনটি ফরোয়ার্ড গিয়ার এবং দুটি রিভার্স গিয়ার সহ সিঙ্ক্রোনাইজার ট্রান্সমিশন নিরপেক্ষ স্টার্ট এবং রিভার্স ওয়ার্নিং ফাংশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা স্থিতিশীল এবং আরামদায়ক গিয়ারশিফ্ট করার অনুমতি দেয়।
ভাইব্রেটরি পাম্প, ভাইব্রেটরি মোটর: PERMCO ভাইব্রেটরি পাম্প এবং কম্পনকারী মোটর প্রয়োগ করা স্থিতিশীল গুণমান এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
ফ্রেম: ফ্রেমটি মানসম্পন্ন শীট ধাতু দিয়ে ঢালাই করা হয়, এতে যুক্তিসঙ্গত কাঠামো, সমানভাবে বিতরণ করা লোড এবং উচ্চ লোডিং ক্ষমতা রয়েছে।
সামনের এবং পিছনের ফ্রেমের আর্টিকুলেশন: সামনের ফ্রেমটি পিছনের ফ্রেমের সাথে একটি স্লিউইং বল বিয়ারিং দ্বারা স্পষ্ট করা হয়, সহজে বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশ, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
উত্তেজনাপূর্ণ প্রক্রিয়া: SDLG দ্বারা পেটেন্ট করা উত্তেজনাপূর্ণ প্রক্রিয়াটি কম্পনশীল ড্রামের উভয় পাশে প্রশস্ততা এবং ফ্রিকোয়েন্সির উচ্চ সামঞ্জস্য এবং একটি ভাল কম্প্যাক্টিং প্রভাব নিশ্চিত করে; আন্তর্জাতিকভাবে বিখ্যাত ভাইব্রেটরি ভারবহন বড় ভারবহন ক্ষমতা, অনুকূল স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে।
রেডিয়েটর: রেডিয়েটারগুলি ভাল তাপ বিকিরণ প্রভাব প্রদানের জন্য সারিবদ্ধভাবে সাজানো হয়, এবং সিলিং স্পেসারটি গরম ঘর থেকে শীতল ঘরকে আলাদা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এইভাবে শীতল করার দক্ষতা বৃদ্ধি করে।
র্যাচেট নিয়ন্ত্রিত হ্যান্ড থ্রোটল: র্যাচেট নিয়ন্ত্রিত হ্যান্ড থ্রোটল সরবরাহ করা হয়েছে, যা কম্পন করার জন্য একটি ধ্রুবক গতি সেট করতে সক্ষম করে এবং কম্পনকারী পাম্পের শক্তিকে পুরোপুরি মেলে এবং চূড়ান্ত ফলাফল হিসাবে কম্প্যাক্টিং প্রভাবকে উন্নত করে।
OTR টায়ার ঐচ্ছিকভাবে উপলব্ধ এবং প্যাড-ফিটগুলি বিভিন্ন গ্রাহকের চাহিদা মেটাতে রিট্রোফিট করা হয়েছে।
আমরা আপনাকে বিভিন্ন সরবরাহকারীদের সাথে দীর্ঘ সময়ের যোগাযোগ এড়াতে সাহায্য করতে পারি, যা আপনার সময় এবং খরচ বাঁচাবে।